Youngtimer Garage dust in the wind Sandstrahlen Köln
Youngtimer Garage: Für Fahrer und Schrauber von Fahrzeugen aus den 60er, 70er und 80er Jahren

Wie ich schon in diesem Beitrag geschrieben hatte, ist es nicht ganz einfach, an das VAG Spezialwerkzeug 2084 (Gegenhalter Schwingungsdämpfer) zu kommen. Jedem der mich nach dem Rohmaterial fragte, konnte ich bislang weiter helfen. Langsam wird aber das Flacheisen knapp. Einige haben mir ihre Version des 2084 als Foto geschickt. Ich finde es interessant, wie […]

Schweller vorher I

Die Arbeiten am Audi 90 gehen voran. Leider hatte Blondie irgendwann in der Vergangenheit eine ganz hässliche Delle in den rechten Schweller gefahren. Keine Ahnung, wie ihr das passiert ist. Höchstwahrscheinlich war beim Ein- oder Ausparken ein Pöller zu niedrig um rechtzeitig erkannt zu werden und doch zu hoch um schadlos darüber hinweg zu fahren. […]

VAG Gegenhalter 2084

Um den Zahnriemen am Audi 90 (oder auch bei anderen 5 Zylindermotoren aus dem Hause Audi und Volkswagen) zu wechseln, benötigt man das VAG Spezialwerkzeug 2084. Nennt sich auch Gegenhalter für Schwingungsdämpfer. Ja, es gibt auch etwas robustere Vorgehensweisen beim Zahnriemenwechsel, wo jemand einen Gang einlegt und die Bremse tritt, während der andere mit rund […]

Audi 90 - Front weg

(Die Vorgeschichte zum Audi gibt es hier und hier.) Der Audi 90 hat jetzt rund 300.000 Kilometer runter. Das klingt erst einmal viel, ist aber für einen 2 Liter Motor mit 5 Zylindern erst das halbe Lebensalter. Mancher wird sogar überheblich und behauptet, das Auto sei für die Ewigkeit gebaut. Das ist natürlich trotz vollverzinkter […]

Wie auch schon in den Monaten zuvor stelle ich hier die gesammelten Werke anderer Autoren und Produzenten zusammen, die ich im November für erwähnenswert hielt. Die meisten sind in sich geschlossen, so dass es keinen weiteren Kommentar oder Blogeintrag benötigt. Dies ist meine Form des ‚Youngtimer Garage likes it“ ganz ohne facebook-Daumen. Wie lange hält […]

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Kurze Geschichte Der Audi 90 war immer die Luxusvariante des Audi 80. Was der Kunde beim 80er teuer dazu bestellen musste, war beim 90er meist schon drin. Der Audi 90 wurde im Gegensatz zum Audi 80 nur mit Fünfzylinder-Reihenmotoren ausgeliefert. Äußerlich gab es wenig Unterschiede: Chrom oder Nirosta-Zierleisten auf den Stoßstangen und in den Türschutzleisten, […]

Categories: Allgemein, Audi | Add a Comment
Audi 90 Typ 89

Der Unwissende wird in ihm nur einen „alten Audi“ sehen. Die meisten werden den Wagen mit einem der vielen Audi 80 auf unseren Straßen verwechseln. Tatsächlich ist der Audi 90 für Kenner etwas ganz besonderes. Verdächtig häufig wird in einschlägigen Foren der Sound des unverwüstlichten 5 Zylinders gepriesen. Wer zudem noch einen Audi 90 Quattro […]