Preisvergleich Simson Schwalbe KR51
Wie schon zuvor (für Jaguar, Mercedes und Becker) habe ich diesmal über einen längeren Zeitraum die Preise bei ebay für Zweiräder vom Modell Simson Schwalbe KR51 verfolgt.
Dabei kamen wiederum nur die Fahrzeuge auf die Liste, die tatsächlich verkauft wurden. Dies gibt ein realistisches Bild des tatsächlichen Marktwerts, denn Wertgutachten orientieren sich zu häufig an den Mondpreisen der Händler. Und die Festpreisvorstellungen der Anbieter bei mobile.de und diversen Kleinanzeigen erscheinen mitunter nicht realistisch. Bei ebay aber finde ich nach Abschluss der Auktion einen Preis, zu dem sich Käufer und Verkäufer offensichtlich einig wurden. Blieben die Gebote unter dem vom Verkäufer festgesetzten Mindestpreis oder wurde kein Mindestgebot abgegeben oder taucht das Angebot kurz nach abgeschlossener Auktion plötzlich wieder auf dem Markt auf, dann kam es auch nicht auf die Liste.
Die überwiegend mäßigen Zustandsnoten sind für die bei ebay gehandelten Fahrzeuge typisch. Topzustände findet man selten als Auktion.
Jede Woche befinden sich deutschlandweit rund 30 Schwalben im Angebot. Erkennbar ist ein Preisanstieg von Ost nach West mit einer Tendenz zu sehr hohen Geboten im Raum Hamburg und Frankfurt. Im Osten gibt es wohl noch genug andere Angebote und dem Bayern ist eine Schwalbe zu doof.
Ich habe nicht unterschieden, ob es sich um die Modelle KR 51/1 oder KR 51/2 handelt, die Preisunterschiede zwischen den Modellen sind marginal. Ob man auf eine eher originalgetreu oder kreativ restaurierte Schwalbe zurückgreift, scheint auch nicht wesentlich preisbestimmend zu sein und ist ebenso wie die Farbe der Lackierung Geschmacksache. Die meisten der verkauften Schwalben sind übrigens blau.
Neben den lokalen Preisunterschieden scheint es einen Unterschied zu machen, ob die Schwalbe originale bzw. Ersatzpapiere hat oder ob man sich selbst noch darum kümmern muss. Nahezu die Hälfte aller Simson Zweiräder im Zustand 3 und schlechter wird ausdrücklich ohne Zulassungsschein angeboten. Wenn Zubehör (das reicht von Gepäcktaschen über Anhänger bis hin zu Ersatzmotoren) mitgegeben wird, spiegelt sich dies selbstverständlich auch im Verkaufspreis.
Fahrzeuge in Topzustand starten bei 1300 EUR können aber auch mehr als 1800 EUR kosten. Zustandsnote 2 liegt zwischen 830 und 1300 EUR. Dreierkandidaten kosten meist zwischen 600 und 900 EUR. Fahrzeuge, die mit etwas Aufwand wieder gut nutzbar sind, werden zwischen 400 und 800 EUR gehandelt. Für Schwalben in Zustand 5 zahlt man 200 bis 500 EUR, muss dann aber noch erheblich Zeit und Material investieren oder nutzt nur noch einzelne Teile.
Erfassungszeitraum: März bis Mai 2017
| Nr. | Zulassung KBA | Fahrbereit | Lack OK | Technik OK | Zustand | Zubehör | Preis € |
| 1 | nein | nein | nein | nein | 5 | ja | 322 |
| 2 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 1320 |
| 3 | ja | ja | nein | ja | 4 | nein | 806 |
| 4 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 1210 |
| 5 | nein | nein | nein | nein | 4 | nein | 650 |
| 6 | nein | ja | nein | nein | 4 | nein | 555 |
| 7 | nein | ja | ja | ja | 3 | nein | 914 |
| 8 | nein | ja | nein | ja | 3 | nein | 786 |
| 9 | ja | ja | ja | ja | 1 | ja | 1260 |
| 10 | ja | nein | nein | nein | 4 | nein | 520 |
| 11 | ja | ja | nein | ja | 1 | nein | 1390 |
| 12 | nein | ja | nein | ja | 3 | nein | 838 |
| 13 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 438 |
| 14 | ja | nein | nein | nein | 4 | nein | 454 |
| 15 | ja | ja | ja | nein | 3 | nein | 930 |
| 16 | ja | ja | ja | ja | 3 | nein | 800 |
| 17 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 593 |
| 18 | ja | ja | ja | ja | 2 | ja | 1211 |
| 19 | nein | nein | nein | nein | 5 | ja | 487 |
| 20 | ja | ja | ja | ja | 1 | nein | 1830 |
| 21 | ja | nein | nein | nein | 5 | ja | 412 |
| 22 | ja | nein | nein | nein | 5 | ja | 520 |
| 23 | ja | ja | nein | nein | 3 | nein | 930 |
| 24 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 915 |
| 25 | ja | ja | ja | ja | 1 | ja | 1500 |
| 26 | ja | nein | nein | nein | 3 | nein | 753 |
| 27 | nein | ja | ja | ja | 3 | nein | 705 |
| 28 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 223 |
| 29 | ja | nein | nein | nein | 4 | nein | 555 |
| 30 | ja | nein | nein | nein | 5 | nein | 301 |
| 31 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 278 |
| 32 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 845 |
| 33 | nein | nein | nein | nein | 4 | nein | 401 |
| 34 | ja | nein | nein | nein | 4 | nein | 601 |
| 35 | ja | ja | ja | ja | 1 | nein | 1500 |
| 36 | nein | ja | ja | ja | 3 | nein | 782 |
| 37 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 830 |
| 38 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 1088 |
| 39 | nein | ja | ja | ja | 3 | nein | 466 |
| 40 | ja | nein | ja | ja | 3 | nein | 706 |
| 41 | ja | nein | ja | nein | 4 | nein | 755 |
| 42 | nein | nein | nein | nein | 4 | ja | 880 |
| 43 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 582 |
| 44 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 731 |
| 45 | ja | ja | ja | ja | 1 | nein | 1750 |
| 46 | ja | ja | ja | ja | 2 | nein | 1450 |
| 47 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 400 |
| 48 | nein | nein | nein | nein | 4 | nein | 671 |
| 49 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 1030 |
| 50 | nein | nein | nein | nein | 4 | nein | 505 |
| 51 | nein | nein | nein | nein | 5 | nein | 308 |
| 52 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 897 |
| 53 | ja | ja | ja | ja | 2 | ja | 905 |
| 54 | nein | nein | nein | nein | 4 | nein | 521 |
| 55 | ja | ja | nein | ja | 3 | nein | 850 |
Schlagwörter: Klassiker, Oldtimer, Preisvergleich, Zweirad
